Die öffentliche Aktiengesellschaft WPV (wissenschaftliche Produktionsvereinigung) "Wsljot" nimmt ihren Ursprung vom wissenschaftlichen Forschungszentrum für Flugprüfungen (WFZFP=NILIZ) unter Verwaltung der Heldin der Sowjetunion Walentina S. Grisodubowa und fällt auf 1963.
1972 wurde das NILIZ in die wissenschaftliche Produktionsvereinigung "Wsljot" als einen der Hauptinstitutionen beim Ministerium der Funkindustrie der UdSSR (zur Zeit die Russische Agentur von Steuerungssystemen=RASU) umgestaltet. Ab 1994 wurde die wissenschaftliche Produktionsvereinigung "Wsljot" zur Aktiengesellschaft.
Die WPV "Wsljot" stellt ein Unternehmen mit einer entwickelten Infrastruktur, eigentlichen Betriebs-, Verwaltungs- und Lagerräumen, einem Hubschrauberpark, Hubschrauberplatz, Autopark, einer Baukolonne, einem eigentlichen Kesselraum und sozial-kulturellen Objekten dar. Das Kollektiv der WPV "Wsljot" besteht aus Wissenschaftlern, hochqualifizierten Piloten, Ingenieuren und Technikern mit großen Erfahrungen auf dem Gebiet der Flugversuchen und der Entwicklung von elektronischen Rechneneinrichtungen.
Die WPV "Wsljot" verfügt in Moskau (Solntsewo) über bewachendes Gelände mit einem zertifizierten Hubschrauberplatz für Unterbringung und Bedienung von verschiedenartigen 20 Hubschraubern. Die Ausstattung des Hubschraubers und das Vorhandensein von notwendigen Dienststellen ermöglichen Flüge Tag und Nacht aufzutragen. Die WPV "Wsljot" befindet sich in 2 Kilometern vom Moskauer Autobahnring (MKAD) zwischen zwei Chausseen, und zwar dem Borowskoje Chaussee (Fortsetzung des Mitschurinski Prospekts) und dem Kijewskoje Chaussee (Fortsetzung des Lininski Prospekts). Die Nähe zu den hauptsächlichen Fernverkehrsstraßen läßt zu, den Hubschrauberplatz und das Gelände der WPV "Wsljot" wirkungsvoll auszunützen.
Alle hauptsächlichen Berufsbilder der WPV "Wsljot" sind zertifiziert und lizenziert. Die Verbindung hat ein "Zertifikat des Exploitanten Nr. 52" und Lizenzen für Leistung der Flugarbeiten in Rußland, in der GUS und im Ausland.
Außerdem hat die Vereinigung eine Genehmigung des Wirtschaftsministeriums für Entwicklung der fliegenden Laboratorien und Durchführung von Flugprüfungen und Untersuchungen, ebenso eine Luftaufnahmelizenz des Föderaldienstes für Geodäsie und Kartographie. Das Flugpersonal: Versuchsflieger, Versuchssteuerleute, Versuchsbordmechaniker der 1. und 2. Klassen, die auch als Spezialisten der zivilen Luftfahrt qualifiziert sind, ebenso ein zertifiziertes ingenieur-technische Personal sind imstande, Hubschrauber Mi-26, Mi-10, Mi-8 aller Modifikationen, Mi-2, KA-32 flugtechnisch zu betreiben.
Das Flugpersonal hat eine große Geschäftserfahrung in der dichten baulichen Gestaltung sowohl in der GUS, als auch im Ausland, außerdem über großen Waldflächen, Wasserspiegeln und Gebirgestöcken in verschiedenen Weltländern.
Bei der Ausführung der Flugargeiten (ökologische Monitorsteuerung von Stadtgebiet und Luftraum, Monitorsteuerung von Heizungs- und Energienetzen, Bau- und Montagearbeiten) seit 1991 für Moskauer Gewalten und seit 1992 im Interesse der Hauptverwaltung für innere Angelegenheiten (GUWD) sammelte die Vereinigung große Erfahrungen für Vorbereitung, Steuerung und Durchführung von Flügen über Moskau, ebenfalls Zusammenarbeit mit verschiedenen Munizipalamten. Es waren optimale Flugwege und Landeplätze im Stadtgebiet auszusucht, Wechselbeziehungen mit Behörden des einheitlichen Luftfahrt-Steuerungssystems, dem Generalstab der Streitkräfte der RF, dem Föderalen Sicherheitsdienst (FSD=FSB), dem Föderalen Schutzamt (FSA=FSO), der Hauptverwaltung für innere Angelegenheiten (HVIA=GUWD), ebenfalls mit dem Staatsdienst für Zivilfahrt (SDZF=GSGA) aufgenommen.
Auf Befehl des Befehlshabers der 16. Luftarmee werden die Flugsteuerungen der Schiffe aller Behörden über Moskau durch den Kommandosteuerungsstand des Hubschrauberplatzes Solntsewo verwirklicht. Auf Befehl des Föderalen Luftverkehrsdienstes (FLD=FAS, heutzutage des GSGA) wurde der Moskauer regionale Such- und Rettungsdienst (MRSRD=MRPSB) des FAS Rußlands 1998 als Bestandteil der WPV "Wsljot" gebildet. Zu Hauptaufgaben des MRPSB werden Suchen und Rettungen von Mannschaften und Fluggästen der im Zentralgebiet Rußlands Bruch gemachten Luftschiffen, ebenfalls Durchführung von Such- und Rettungsmaßnahmen und Bergungs- und Rettungsarbeiten bei Unfällen und Katastrophen vom technischen und ökologischen Charakter.